汽车废塑料粉碎不是简单的事！

塑料作为一种环保材料，因其可塑性强，重量轻，回收再利用率高的特性，在汽车工业中的应用非常广泛。无论是内饰件，外饰件，还是功能性结构件，都越来越多地用到了塑料。根据回收汽车的塑料制品选择合适的塑料粉碎机以及耐用锋利的粉碎机刀片对粉碎效果和机器的使用寿命有着至关重要的影响，那么如何根据回收汽车塑料制品选购合适的塑料粉碎机机型呢?
保险杠、仪表盘等。
难点：结构异型，尺寸大，含有玻纤
保险杠，仪表盘等尺寸较大的构件，选用的一般是ABS，PPO，PP，PVC等增强型工程塑料。这些部件会以添加玻璃纤维的方式增强物料的强度，所以，在粉碎回收时，对粉碎机刀具及粉碎腔内壁的耐磨性要求比较高。
另外，这些部件的尺寸较大，在粉碎时为提高效率，目前大多会选用自动喂料----粉碎----输送----自动分离粉尘----装袋的一站式生产线设备，只需投入1个人工，即可完成传统作业方式3-5个人工才能完成的工作，并提高效率30-50%。
方向盘、车门内饰板、门窗密封件、等
难点：弹性体软胶不易切断
这些部件，大部分采用PU（发泡），PVC人造革，TPV，塑热性弹性体，EPDM橡胶等，这些材料的特性是具有弹性，变形能力强，手感好。在粉碎回收时，这些物料呈现的是软胶难以切断、遇热粘刀、结块、不下料等难题。
必须采用弹性体专用粉碎机。与普通的粉碎机不同，这款粉碎机针对弹性体、橡胶设计，在粉碎机刀片材质、切削角度、转速、刀轴装配方式上均配合软胶的特性；使物料能迅速被切断成颗粒，并配用专用筛网，使下料更顺畅。
针对温度敏感的特殊弹性体和橡胶（如低温TPU，高纯PP，热熔胶等），还可加设低温环境粉碎，减少因温度升高造成的物性改变。
    塑料纤维粘回收需要注意哪些？
    此类纤维料的粉碎回收，也与普通的硬质塑料不同，它对塑料粉碎刀片的材质要求比较高：普通硬质塑料因为硬度高，所以普遍比较脆，在粉碎机刀轴的高速旋转下，很容易被粉；而纤维类物料，只能以剪切的方式才能被粉碎。所以此种物料的粉碎，要特别注意粉碎机刀片材质，和切削角度的选择。
刹车片
我们说的刹车片主是要指制动器的磨擦块，分为金属和非金属两种。 
金属和非金属摩擦块的区别？ 
金属磨擦块有些是金属粉末注射成型（MIM）的，这种物料硬度高，耐磨性强，原材料昂贵，制造不良率高，不良品可以通过粉碎后再回收利用。
非金属磨擦块大部分使用石棉，皮革，橡胶等原材料添加各种粘接剂制成，这种原材料也可以通过粉碎的方式回收利用，即使己经添加了粘接剂，采用专用的耐磨型粉碎机，也同样可以粉碎后再利用。
车灯、灯罩
    车灯、车罩部件主要考虑的是透明性和反光性能，所以用料上采用的是透明的PC，PMMA等。这类物料在粉碎回收时，要避免粉碎机机身对原料的污染，同时也要注意分离粉碎中产生的粉尘。因为透明颗粒料中如果渗入粉末，在成型时，很有可能造成产品发黄，或是产生黑点。
    一般标准的粉碎机都是不锈铸铁的，如果怕污染要用不锈钢代替，最好生产过程需要加除尘。 
这类物料在粉碎时虽然用普通的粉碎机即可达到要求，但是在粉碎的后端，最好能增加一个除尘装置。可以在粉碎后装袋的同时，去除90%以上的粉尘，使粉碎料在再次成型时，其性能和成型品质更接近原材料。
    粉碎机刀片如何选择？如何选择合适的片刀，爪刀，平刀？
1、爪刀适用于各种塑料之粉碎再利用，尤其对各类硬性塑料(如料头、 鞋楦料等)效果更佳。
2、片刀适合粉碎普通片材、管材、型材、板材及包装材料等塑料制品、 水口料。
3、平刀适用于箱类、薄管件、吹塑件、瓶、壳等塑料的回收利用。